Vélo de Route Cervélo S5 Sram Red AXS 12V 700 mm Noir
€7,700.00 – €7,990.00Plage de prix : €7,700.00 à €7,990.00 (TVA incluse)
Ultimate CF 7 Di2 AERO
€2,590.00 – €3,249.00Plage de prix : €2,590.00 à €3,249.00 (TVA incluse)
Aeroad CFR AXS
€5,990.00 – €6,990.00Plage de prix : €5,990.00 à €6,990.00 (TVA incluse)
Grimpez les ascensions comme Kasia Niewiadoma, sprintez avec puissance comme Chloé Dygert ou courez sans crainte vers l’inconnu comme Zoe Bäckstedt. Ici, les pilotes CANYON//SRAM Racing nous expliquent pourquoi l’Aeroad est leur vélo de course de prédilection.
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UGS :
CNAR98AQ
Catégorie : Canyon
Description
Courez comme CANYON//SRAM Racing
Grimpez les ascensions comme Kasia Niewiadoma, sprintez avec puissance comme Chloé Dygert ou courez sans crainte vers l'inconnu comme Zoe Bäckstedt. Ici, les pilotes CANYON//SRAM Racing nous expliquent pourquoi l'Aeroad est leur vélo de course de prédilection.
Courez comme l'équipe Movistar
Qu'il s'agisse de s'élancer vers la victoire en échappée au Giro d'Italie ou de contenir un peloton déchaîné au Tour de France Femmes, le CFR est une merveille du WorldTour. Les coureurs Movistar nous expliquent pourquoi l'Aeroad est leur vélo de course de prédilection.
Canyon Factory Racing
Canyon Factory Racing (CFR) est notre programme de développement avancé, une quête constante de performances de conduite supérieures. Nous allions une ingénierie allemande méticuleuse à une approche de l'innovation sans compromis. Le résultat ? Des vélos qui gagnent.
Regardez : l'évolution de l'Aeroad
Alex Paton de Global Cycling Network et Lukas Birr, ingénieur chez Canyon, parlent de l'évolution de l'Aeroad et expliquent comment ce modèle de quatrième génération a été développé avec plus de connaissances professionnelles que jamais auparavant.
Un chef-d'œuvre en carbone brut
Découvrez l'élégance raffinée de ce vélo, orné d'une œuvre d'art discrète et haut de gamme, conçue pour mettre en valeur sa structure en carbone unidirectionnelle avancée. En révélant la complexité de la stratification du carbone, nous avons réduit le poids et créé une esthétique texturée distinctive.
Personnalisez avec MyCanyon
Créez le vélo de vos rêves en personnalisant votre Aeroad CFR. Fabriqué à la main, du cadre brut à la machine de rêve, avec des composants de pointe et un ajustement précis. Activez « Personnaliser » ci-dessus et commencez à construire votre vision
Caractéristiques principales
Le vélo le plus rapide du peloton
Avec des performances en soufflerie surpassant celles de tous les autres vélos du WorldTour, l'Aeroad CFR est aujourd'hui le vélo le plus rapide du peloton professionnel. Pour offrir le rapport rigidité/poids et légèreté de référence exigé par les courses de niveau mondial, nous fabriquons chaque cadre de l'Aeroad CFR avec une nouvelle couche de carbone de pointe, vous offrant ainsi le même équipement d'usine que celui de nos coureurs professionnels.
PACE - Écosystème de cockpit adaptatif aux performances
D'une position plus droite et confortable à une position plus basse et aérodynamique, changez de configuration de cockpit en quelques minutes grâce aux fourches interchangeables de l'Aeroad. De série, l'Aeroad utilise les fourches Classic, plus équilibrées. Des fourches Aero plus étroites sont disponibles en option et dans le programme de personnalisation pour une position de conduite abaissée, compacte et inspirée des pros, avec une portée effective plus importante. Les changements de position se font en quelques minutes grâce à l'embout de secours TX25 intégré à l'Aeroad.
Un cockpit en carbone polyvalent et réglable
Outre les fourches interchangeables, notre Aerocockpit révolutionnaire CP0048 vous offre un large éventail de réglages précis et d'options d'intégration de vitesses. Le réglage est précis et rapide, avec un réglage de 20 mm en hauteur et de 50 mm en largeur, sans découpe. De plus, la nouvelle interface Gear Groove offre une plateforme solide pour le montage rapide de nombreux accessoires, des barres aérodynamiques aux supports d'ordinateur (disponibles séparément).
La référence en matière de conception de tige de selle aérodynamique
Confort et efficacité se rencontrent. Conçue grâce à une technologie avancée en soufflerie, la nouvelle tige de selle du Aeroad vous permet d'économiser des watts pour un gain de vitesse appréciable. De plus, elle est facile à régler pour trouver facilement la position idéale grâce aux réglages indépendants du recul et de l'inclinaison, ainsi qu'à un réglage en hauteur de 100 mm (tailles XS à 2XL).
Roulements de jeu de direction à entretien minimal
Passez plus de temps sur la route et moins à l'atelier. Associant des joints améliorés à des roulements en céramique de haute qualité, le jeu de direction de l'Aeroad protège efficacement de l'eau et de la saleté pour une direction parfaitement fluide et quasiment sans entretien. Même sur des centaines de kilomètres dans les conditions les plus difficiles, comme Paris-Roubaix, ces joints sont à la hauteur.
Un outil intégré pour les ajustements en déplacement
Le levier d'axe traversant amovible de l'Aeroad fait également office d'outil TX25, compatible avec la plupart des vis du vélo, et se fixe discrètement à la roue lorsqu'il n'est pas utilisé. Un outil simple pour tout réglage d'urgence sur la route. Attention : cet outil est uniquement destiné aux réglages d'urgence. Il est de la responsabilité de l'utilisateur de respecter les couples de serrage indiqués lors du serrage des boulons, qui ne peuvent pas être vérifiés avec l'outil.
Composants
Cadre
- Cadre
- Canyon Aeroad CFR
- Cadre Aeroad de quatrième génération alliant l'aérodynamisme de pointe du peloton à une couche de carbone améliorée pour une robustesse accrue.
- Dimensions de l'essieu : 12x142 mm
- Patte de dérailleur avant : amovible
- Dégagement des pneus : 32 mm
- Matériau : Carbone (CFR)
- Poids : 995 g
- Fourchette
- Disque Canyon FK0137 CF
- Fourche aérodynamique conçue grâce à la technologie CFD avancée. Jeu de direction hermétique et portée de roulement en titane pour une durabilité et une fluidité optimales.
- Dimensions de l'essieu : 12x100 mm
- Diamètre du tube de direction de la fourche : 1 1/8"
- Dégagement des pneus : 32 mm
- Matériau : Carbone (CF)
- Poids : 396 g
Transmission
- Batterie
- Pack d'alimentation SRAM
- Dérailleur arrière
- Dérailleur arrière SRAM Red AXS
- Poids : 264 g
- Dérailleur avant
- SRAM Rouge
- Poids : 147 g
- Cassette
- SRAM Rouge
- Nombre de pignons : 12
- Plage : 10-30
- Manivelle
- SRAM Red E1 172,5 mm
- Nombre de plateaux : 2
- Boîtier de pédalier
- SRAM DUB Pressfit
- Boîtier de pédalier standard : PF 86,5
- Poids : 67 g
- Chaîne
- SRAM ROUGE
Freins
- Levier de vitesse/frein
- SRAM Rouge
- Nombre de pistons : 2
- Poids : 361 g
- Levier de vitesse/frein
- SRAM RED AXS HRD
- Nombre de pistons : 2
- Poids : 363 g
- Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille : 140 mm
- Poids : 110 g
- Disque de frein
- SRAM Paceline X
- Taille : 160 mm
- Poids : 134 g
Roues
- Roue avant
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Dimensions de l'essieu : 12x100 mm
- Support de rotor : Center Lock
- Hauteur de jante : 55 mm
- Largeur intérieure : 22 mm
- Matériau de la jante : Carbone
- Poids : 696 g
- Roue arrière
- DT Swiss ARC 1100 DICUT db 55
- Dimensions de l'essieu : 12x142 mm
- Support de rotor : Center Lock
- Hauteur de jante : 55 mm
- Moyeu libre : SRAM XDR
- Largeur intérieure : 22 mm
- Matériau de la jante : Carbone
- Poids : 896 g
- Pneu
- Continental Grand Prix 5000 S TR, 28 mm
- Largeur : 28 mm
- Poids : 294 g
- Pneu
- Continental Aero 111
- Largeur : 26 mm
- Poids : 246 g
- Axe traversant
- Axe traversant DT Swiss avec levier
- Dimensions de l'essieu : 12x100 mm
- Axe traversant
- Axe traversant DT Swiss sans levier
Cockpit
- Cockpit
- CP0048
- Cockpit aérodynamique en carbone avec réglage en largeur de 40 mm et en hauteur de 15 mm pour un total de 12 positions distinctes.
- Matériau : Carbone (CF)
- Poids : 224 g
- barres de descente
- Gouttes classiques
- Ruban de guidon
- Peaux de lézard DSP V2 1,8 mm
- Couleur : noir
Siège
- Selle
- Selle Italia SLR Boost Superflow Kit Carbone
- Largeur : 130 mm
- Genre : Unisexe
- Poids maximal du cavalier : 100 kg
- Poids : 128 g
- Tige de selle
- Canyon SP0077
- Tige de selle en carbone facile à régler. Dotée d'un nouveau collier de serrage permettant un réglage indépendant du recul et de l'inclinaison.
- Recul : -10 mm
- Matériau : Carbone (CF)
- Poids : 160 g
- Collier de serrage de selle
- Collier de serrage EP2351-01 pour selles avec rails en carbone 7x9 mm
Accessoires
- Pédales
- Aucun inclus
- Manuels et accessoires
- Sac en organza Canyon
- Manuels et accessoires
- Pâte d'assemblage Canyon
- Manuels et accessoires
- Clé dynamométrique Canyon
- Manuels et accessoires
- Guide de démarrage rapide de Canyon Aeroad
- Manuels et accessoires
- CAYN PETITE BOÎTE 2.0
Géométrie et dimensions
Géométrie de base
Taille du corps en cm | ≤ 166 | 166 - 172 | 172 - 178 | 178 - 184 | 184 - 190 | 190 - 196 | ≥ 196 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hauteur du siège en mm (a) | 598 - 698 | 654 - 754 | 684 - 784 | 714 - 814 | 744 - 844 | 774 - 874 | 804 - 904 |
Longueur du tube de selle en mm (b) | 441 | 471 | 501 | 531 | 561 | 591 | 621 |
Longueur du tube supérieur en mm (c) | 516 | 529 | 546 | 555 | 569 | 594 | 609 |
Longueur du tube de direction en mm (d) | 88 | 107 | 121 | 142 | 162 | 188 | 206 |
Angle du tube de direction (e) | 70° | 71,2° | 72,8° | 73,25° | 73,3° | 73,5° | 73,8° |
Angle du tube de selle (f) | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73,5° |
Longueur des bases en mm (g) | 410 | 410 | 410 | 410 | 413 | 415 | 415 |
Empattement en mm (h) | 975 | 979 | 982 | 988 | 1.003 | 1.029 | 1.042 |
Pile en mm (i) | 498 | 520 | 539 | 560 | 580 | 606 | 624 |
Portée en mm (j) | 372 | 378 | 390 | 393 | 401 | 419 | 429 |
Hauteur d'enjambement en mm (k) | 720 | 748 | 775 | 801 | 828 | 851 | 874 |
Décalage du boîtier de pédalier en mm (l) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Stack efficace : Distance verticale entre le boîtier de pédalier et la position de la main En savoir plus | 587 | 608 | 622 | 642 | 663 | 688 | 706 |
Portée effective : Distance horizontale entre le boîtier de pédalier et la position de la main En savoir plus | 517 | 535 | 549 | 563 | 580 | 598 | 619 |
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