Vélo de Route Cervélo S5 Shimano ultegra Di2 12V 700 mm Noir
€6,190.00 – €6,499.00Plage de prix : €6,190.00 à €6,499.00 (TVA incluse)
Le S5 est une référence incontestée en matière de vitesse et d’efficacité aérodynamique – avec à l’appui des résultats en course. De Wout van Aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l’histoire moderne, à Simon Yates s’emparant du maillot rose, la potence en V iconique et la fourche bayonette du S5 sont devenues des éléments incontournables en tête du peloton professionnel. Le nouveau S5 s’appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide.
Sécurité et protection
- Paiement sécurisé (3D Secure • SSL)
- Garantie de remboursement de 14 jours
- Garantie sans tracas
- Assistance client à vie
Le S5 est une référence incontestée en matière de vitesse et d'efficacité aérodynamique – avec à l’appui des résultats en course. De Wout van Aert remportant le maillot vert avec la plus grande marge de victoire de l’histoire moderne, à Simon Yates s’emparant du maillot rose, la potence en V iconique et la fourche bayonette du S5 sont devenues des éléments incontournables en tête du peloton professionnel. Le nouveau S5 s’appuie sur cet héritage de vitesse en devenant encore plus rapide.
Ce nouveau vélo est plus de 6 watts plus rapide que son prédécesseur, 124 grammes plus léger, tout en conservant la maniabilité, l’équilibre et la stabilité que les cyclistes du monde entier apprécient. Les plus grands changements se trouvent à l’avant du vélo, là où les gains aérodynamiques sont les plus significatifs. Les jambes de la fourche et le tube de direction ont été considérablement approfondis, et le tout nouveau poste de pilotage monobloc s’inspire de la potence en V originale – en allant encore plus loin en matière de performance.
Cervélo et Reserve ont co-développé les nouvelles roues Reserve 57|64 Turbulent Aero spécialement pour le cadre du S5.
Les + produit :
- Cadre et fourche en carbone.
- Transmission Shimano Ultegra Di2 2x12 vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra.
Détails :
| Cadre | Carbone : Cervélo All-Carbon |
| Fourche | Carbone : Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork |
| Manette de dérailleur | Shimano Ultegra Di2 R8170, 2x12 vitesses |
| Dérailleur Avant | Shimano Ultegra R8150 Di2 |
| Dérailleur Arrière | Shimano Ultegra R8150 Di2, 12 vitesses |
| Cassette | Shimano Ultegra, 10-33 dents |
| Chaîne | Shimano M8100 |
| Pédalier | Shimano Ultegra R8100, capteur de puissance 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided, 52-36 dents |
| Boîtier de pédalier | FSA, BBright thread together for 24mm spindle |
| Freins | Shimano Ultegra, Disques CL800 Centerlock 160/160 mm |
| Roues | Reserve 57/64 TA, moyeux DTSwiss 240, 12x100/12x142 mm, roue libre HG |
| Pneus | Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c |
| Guidon/potence | Cervélo HB19 Carbon Combo |
| Jeu de direction | FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 |
| Selle | Selle Italia Novus Boost Evo SuperFlow Ti |
| Tige de selle | Cervélo SP34 Carbon |
| Poids | --- |
| Accessoires | Cervelo Handlebar Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount |
Caractéristiques
Géométries :

| Taille cadre | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 |
| Tube de selle (mm) | -- | -- | -- | -- | -- |
| Tube supérieur (mm) | 520 | 535 | 550 | 565 | 581 |
| Douille de direction (mm) | 64 | 82 | 104 | 125 | 152 |
| Longueur base (mm) | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
| Angle de direction (°) | 71 | 72 | 73 | 73.5 | 73.5 |
| Angle de tube de selle (°) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
| Empattement (mm) | 973 | 974 | 975 | 982 | 999 |
| Stack (mm) | 496 | 519 | 542 | 565 | 588 |
| Reach (mm) | 367 | 376 | 384 | 392 | 401 |
| Cintre/potence (mm) | 360/80 | 380/90 | 400/100 | 400/100 | 400/110 |
| Manivelle (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 |
| Genre | Homme Femme |
| Taille de Roues | 700mm |
| Groupe | Shimano Ultegra Di2 |
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